Comentarios en: La Engaña http://aburreovejas.com/2005/07/26/la-engana/ Fri, 25 Jul 2008 09:51:38 +0000 http://wordpress.org/?v= Por: Daniel Cuéllar http://aburreovejas.com/2005/07/26/la-engana/#comment-1786 Daniel Cuéllar Tue, 12 Jun 2007 17:23:01 +0000 http://aburreovejas.com/2005/07/26/la-engana/#comment-1786 Qué fascinante me resulta esto que me comentais. Concretamente estoy haciendo mi tesina de fin de carrera (periodismo) sobre el ferrocarril de Canfranc, y buscando fotos para colocar, he visto esta página. Me llamo Dani y tengo 23 años, soy asturiano pero vivo en Sevilla..si supiérais cuantas líneas caen en el abandono..es super triste. Es como la línea Valladolid- Ariza que atravisesa casi toda castilla y león.. o si no, la ruta de la plata que unía Gijón con Sevilla..eso por no mencionar que a Portugal había 7 líneas férreas, y a francia, se iban a construir otra línea por los alduídes, el noguera-pallaresa y noguera-ribagorzana y lérida-saint girons, además del ya mencionado canfranc.. <br/>Mi messenger es prezziosu@hotmail.com , me encantaria charlar con vosotros de todas estas cosas y poder organizar algun viaje asi chulo por ahí a ver los vestigios de lo que fue el ferrocarril. Qué fascinante me resulta esto que me comentais. Concretamente estoy haciendo mi tesina de fin de carrera (periodismo) sobre el ferrocarril de Canfranc, y buscando fotos para colocar, he visto esta página. Me llamo Dani y tengo 23 años, soy asturiano pero vivo en Sevilla..si supiérais cuantas líneas caen en el abandono..es super triste. Es como la línea Valladolid- Ariza que atravisesa casi toda castilla y león.. o si no, la ruta de la plata que unía Gijón con Sevilla..eso por no mencionar que a Portugal había 7 líneas férreas, y a francia, se iban a construir otra línea por los alduídes, el noguera-pallaresa y noguera-ribagorzana y lérida-saint girons, además del ya mencionado canfranc..
Mi messenger es prezziosu@hotmail.com , me encantaria charlar con vosotros de todas estas cosas y poder organizar algun viaje asi chulo por ahí a ver los vestigios de lo que fue el ferrocarril.

]]> Por: Nacho http://aburreovejas.com/2005/07/26/la-engana/#comment-219 Nacho Mon, 01 Aug 2005 21:01:41 +0000 http://aburreovejas.com/2005/07/26/la-engana/#comment-219 Y tanto que deberías ir, porque todo el valle es una obra de ingeniería civil de dimensiones faraónicas. No hay un centímetro de montaña que no esté tocado por la mano del hombre. Retoques que 75 años después de su inauguración apenas se notan. Y tanto que deberías ir, porque todo el valle es una obra de ingeniería civil de dimensiones faraónicas. No hay un centímetro de montaña que no esté tocado por la mano del hombre. Retoques que 75 años después de su inauguración apenas se notan.

]]> Por: fonz http://aburreovejas.com/2005/07/26/la-engana/#comment-202 fonz Tue, 26 Jul 2005 17:27:25 +0000 http://aburreovejas.com/2005/07/26/la-engana/#comment-202 En Burgos (por la zona de Trespaderne) hay varios tramos de vía que se han convertido en rutas de senderismo bastante chulas pero no sé si son parte de esta vía que comentas, me imagino que sí. El amiguete que me llevó por allí nos comentó que varios de los edificios abandonados se pensaban recuperar como albergues pero no sé en qué quedó la cosa.<br/><br/>Eso sí, si se pudieran recuperar los siete kilómetros de túnel..., debe ser un paseo tremendo.<br/><br/>Por otro lado la estación de Canfranc es una maravilla, rara (ese edificio modernista gigante y simétrico hasta el extremo perdido en las montañas), misteriosa (tiene montones de puertas y pasajes cerrados con llave) y fascinante (estoy convencido que es un acceso a otra dimensión). Es una pena que esté como está, incomprensible que no se restaure. Lo que me recuerda que debería ir allí a peregrinar pero ya. En Burgos (por la zona de Trespaderne) hay varios tramos de vía que se han convertido en rutas de senderismo bastante chulas pero no sé si son parte de esta vía que comentas, me imagino que sí. El amiguete que me llevó por allí nos comentó que varios de los edificios abandonados se pensaban recuperar como albergues pero no sé en qué quedó la cosa.

Eso sí, si se pudieran recuperar los siete kilómetros de túnel…, debe ser un paseo tremendo.

Por otro lado la estación de Canfranc es una maravilla, rara (ese edificio modernista gigante y simétrico hasta el extremo perdido en las montañas), misteriosa (tiene montones de puertas y pasajes cerrados con llave) y fascinante (estoy convencido que es un acceso a otra dimensión). Es una pena que esté como está, incomprensible que no se restaure. Lo que me recuerda que debería ir allí a peregrinar pero ya.

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